Легкий разведывательный и связной вертолет Кавасаки OH-X
Сен 4, 2010, 23:23 Рубрика: Вертолётычитать далее »
Разрабатывается по заказу национального агентства обороны Японии с начала 1992 г. по первоначальному контракту стоимостью 22,5 млн. долларов для замены американских легких разведывательных и связных вертолетов Хьюз/Макдоннелл-Дуглас OH-6D в японских силах самообороны. Является первым вертолетом, полностью разработанным по японскому проекту (до этого в Японии вертолеты производились только по лицензиям США). По программе разработки, рассчитанной до 1999 г., планируется постройка четырех опытных вертолетов для летных испытаний и трех для наземных. Общая стоимость программы, предусматривающей производство 185 вертолетов для сил самообороны, оценивается в 666 млн. долларов, принятие на вооружение планируется в 2000 г. Постройка первого опытного вертолета завершена 15 марта 1996 г., первый полет состоялся 6 августа 1996 г. Для испытаний строятся 4 опытных вертолета. Заказаны первые 15 серийных вертолетов.
Метки: ВВС Японии
Боевой вертолет Атлас CSH-2 “Роивалк”
Сен 4, 2010, 23:18 Рубрика: Вертолёты
Боевой вертолет CSH-2 «Роивалк» разрабатывается южноафриканской фирмой «Атлас Эркрафт» с 1980 г. Первые контракты ВВС ЮАР на разработку вертолета были заключены в марте 1981 т., но дальнейшая разработка велась в основном на средства фирмы, которая пошла по пути использования элементов конструкции планера существующих вертолетов, комплексирования электронных систем, разработки и оценки системы вооружения.
читать далее »
Метки: ВВС ЮАР
Легкий многоцелевой вертолет Аэроспасьяль AS.342 “Газель”
Сен 4, 2010, 23:12 Рубрика: Вертолёты
Вертолет AS.342 является усовершенствованной модификацией вертолета AS.341 с рулевым винтом «фенестрон» в кольцевом канале, разработанного на базе вертолетов AS.341 и «Алуэтт» II с обычным рулевым винтом.
Первый опытный вертолет AS. 341 с рулевым винтом «фенестрон» совершил первый полет в апреле 1963 г. Были построены четыре предсерийных вертолета, на одном из которых в мае 1971 г. установлен международный рекорд скорости — 310 км/ч. Серийное производство вертолетов AS.341 началось в 1969 г.
читать далее »
Метки: Франция
Многоцелевой тактический транспортный вертолет Сикорский S-70 (UH-60A) “Блек Хоук”
июля 31, 2010, 1:02 Рубрика: Вертолёты
Разработка вертолета UH—60A в соответствии с требованиями программы многоцелевого тактического транспортного вертолета UTTAS (Utility Tactical Transport Air System) началась в конце 1968 г., когда армия выдала фирмам «Белл», «Боинг-Вертол», «Локхид» и «Сикорский» контракты на проведение предварительных исследований многоцелевого тактического транспортного вертолета, предназначенного для десантных операций и снабжения на поле боя. Вертолет UTTAS должен был заменить многоцелевые вертолеты Белл UH-1, находившиеся на вооружении армии, и транспортные вертолеты Боинг-Вертол СН-Ав «Си Найт», находившиеся на вооружении корпуса морской пехоты. В 1971 г. была утверждена программа разработки вертолета UTTAS, в которой сформулированы следующие требования к вертолету: перевозка стрелкового отделения 11—15 человек в кабине вертолета с экипажем из трех человек; силовая установка из двух двигателей; статический потолок без учета влияния земли 1220 м при температуре воздуха 35 °С; обеспечение возможности перевозки вертолета без разборки на самолетах Локхид С-130 и С-141.
читать далее »
Метки: военная техника США
Боевой вертолет для поддержки наземных войск Макдоннелл-Дуглас AH-64A “Апач”
июля 31, 2010, 0:56 Рубрика: Вертолёты 
Решение о серийном производстве 446 боевых вертолетов АН-64 было принято Министерством обороны США в марте 1982 г., позже число строящихся по программе для армии серийных вертолетов было увеличено до 545, затем до 684 и в 1989 г. до 811, в декабре 1994 г. был поставлен последний 811-й вертолет. Оценочная стоимость программы разработки и производства 820 вертолетов АН-64А, включая 9 опытных, составляет 11,71 млрд долларов, а средняя цена вертолета — 14,3 млн. долларов, включая стоимость НИОКР.
читать далее »
Метки: военная техника США
Противолодочный боевой вертолет Каман SH-2G “Супер Сиспрайт”
июля 31, 2010, 0:47 Рубрика: Вертолёты
SH-2G «Супер Сиспрайт» — усовершенствованный противолодочный вертолет с новыми ГТД T700-GE-401, имеющими на 20% меньший расход топлива, и усовершенствованным оборудованием/ включая опускаемую гидроакустическую станцию с бортовым процессором. Программой стоимостью 206 млн. долларов планировалась модернизация 92 вертолетов ранних модификаций в SH-2G. Первый модернизированный вертолет SH-2G совершил первый полет в 1990 г. Первые 6 вертолетов были переданы флоту в 1993 г. Вертолеты SH-2G будут поставляться на экспорт Египту, заказавшему 5 вертолетов, и Тайваню, заказавшему 12 вертолетов.
Противолодочные вертолеты SH-2G «Супер Сиспрайт» останутся на вооружении флота США в 1990—2000-х годах.
читать далее »
Метки: военная техника США
Разведывательный боевой вертолет Боинг-Сикорский RAH-66 “Команч”
июля 31, 2010, 0:40 Рубрика: Вертолёты 
В 1983 г. армия США на конкурсной основе начала работы по программе легкого многоцелевого вертолета LHX (Light Helicopter Experimental), которые явились развитием ранее проводившихся исследовательских программ легкого боевого вертолета LAH (Light Attack Helicopter) и усовершенствованного разведывательного вертолета ASH (Advanced Scout Helicopter). Вертолеты LHX предназначались для замены боевых вертолетов Белл АН-1, многоцелевых вертолетов Белл UH-1 и разведывательных вертолетов Белл ОН-58 и Хьюз ОН-6. Предполагалось построить в 1990—1994 гг. 4000—6000 вертолетов в разведывательном LHX-SCAT и многоцелевом LHX-UTIL вариантах. Общая стоимость разработки вертолетов оценивалась в 2,8 млрд. долларов, а стоимость производства 24—36 млрд. долларов, что делало программу LHX самой масштабной из всех вертолетных программ.
читать далее »
Метки: военная техника США
Усовершенствованный боевой вертолет Белл 209 AH-1W “Супер Кобра”
июля 31, 2010, 0:24 Рубрика: ВертолётыВ мае 1966 г фирма «Белл» начала разработку двухдвигательного вертолета AH-1J «Си Кобра», являющегося усовершенствованным вариантом вертолета AH-1G, для корпуса морской пехоты США, заказавшего первоначально 49 вертолетов. Применение силовой установки из двух ГТД большей мощности в сочетании с новым несущим винтом с увеличенными диаметром (до 14,63 м) и хордой лопастей обеспечивало улучшение летных характеристик и повышение безопасности эксплуатации с авианосцев, а также увеличение боевой нагрузки до 900 кг, что позволило использовать турельную установку ХМ-187 с трехствольной пушкой калибром 20 мм и различные варианты вооружения, подвешиваемого под крылом.
Белл 209 AH-1J "Си Кобра"
Первый серийный вертолет AH-1J со спаренными ГТД Пратт-УИТНИ РТ6Т-3 «Туин Пэк» взлетной мощностью 1340 кВт/1800 л. с. совершил первый полет 14 октября 1970 г , а уже с февраля 1971 г боевые вертолеты AH-1J стали использоваться во Вьетнаме в боевых действиях корпуса морской пехоты, которому было поставлено 63 вертолетов.
читать далее »
Метки: военная техника США
Вертолёт
июля 31, 2010, 0:08 Рубрика: ВертолётыВертолёт — летательный аппарат тяжелее воздуха, обладающий свойством совершать взлёт и посадку по вертикали, зависать в воздухе и перемещаться в любом направлении. Необходимые для полёта подъёмная сила и тяга создаются одним или несколькими несущими винтами (пропеллерами), которые вращаются двигателем (двигателями). Рулевой винт служит для уравновешивания реактивного момента несущего винта и для управления в полёте.
Преимущества и недостатки
К недостаткам вертолётов по сравнению с самолётами можно отнести более низкую скорость, сложность в управлении, высокий расход топлива и, как следствие, высокую стоимость полёта.
Главным достоинством вертолётов является их маневренность: вертолёты способны к вертикальному взлёту, вертикальной посадке, зависанию в воздухе и даже к полёту «задом». Вертолёт может приземлиться (и взлететь) в любом месте, где есть ровная площадка размером в полтора диаметра винта. Кроме того, вертолёты могут перевозить груз на внешней подвеске, что позволяет транспортировать очень громоздкие грузы, а также выполнять монтажные работы.
читать далее »